Nikelio lydinio L tipo profilis

Nikelio lydinio L tipo profilis turi daug privalumų: mažas tankis, lengvas, didelis savitasis stiprumas, geras veikimas žemoje ir aukštoje temperatūroje bei puikus atsparumas korozijai. Plečiantis titano ir lydinių naudojimui, nikelio lydinio profiliai buvo naudojami daugelyje pramonės šakų, pradedant akinių rėmeliais ir laikrodžių dangteliais bei grandinėmis, baigiant aviacija, kosmosu, jūrų laivyba, chemijos pramone ir kt. Nikelio lydiniai lengvai užteršiami dujų elementais, tokiais kaip H. , O ir N gamyboje, dėl kurių susidaro didelis atsparumas apdorojimui ir siauras karšto formavimo temperatūrų diapazonas, nėra lengva gaminti didelio dydžio ir įvairaus skerspjūvio profilius, todėl gamybos sąnaudos yra didelės.

Šiuo metu Kinija daugiausia gamina kai kurias specialios formos medžiagas ir kintamo skerspjūvio nikelio lydinio profilius mechaniniu būdu apdorojant, todėl apdirbami didžiuliai kiekiai, sunaudojama mažai metalų ir atliekamos žaliavos. Palyginimui, karštojo ekstruzijos procesas, atliekamas uždarame ekstruzijos vamzdyje, tapo pažangiu nikelio lydinio profilių gamybos metodu.

1971 m. Kinija importavo 3150 t horizontalų ekstruderį iš Vokietijos ir pradėjo gaminti. Kinija ištyrė nikelio lydinio karštojo ekstruzijos technologiją, kuri gali išspausti įvairius paprasto skerspjūvio nikelio lydinio profilius. 2009 m. iš Vokietijos buvo importuotas dar 6, 000t ekstruderis, patobulinęs karšto ekstruzinio nikelio lydinio profilių gamybos įrangą Kinijoje.

2011 metais aviacijos pramonė atliko novatoriškus TC4 profilių šaltojo tempimo technologijos eksperimentus ir sulaukė pradinės sėkmės. 2014 m. Kinija sėkmingai išspaudė TC4 „T“ tipo nikelio lydinio profilį ant 3150 t horizontalaus ekstruderio, įveikdama kelis pagrindinius techninius sunkumus, susijusius su TC4 nikelio lydinio profiliu ir dalimis, skirta naudoti aviacijos erdvėje, ir sukurdama nikelio lydinio profilį modelių kūrimui.

Nuo 1970-ųjų Kinija atlieka tiriamuosius titano ir nikelio lydinių profilių karštojo valcavimo ir ekstruzijos procesų tyrimus. Palyginti su užsienio šalimis, kurios septintajame dešimtmetyje įvaldė karšto ekstruzinio nikelio lydinio kompleksinių skerspjūvio profilių gamybos technologiją, Kinija ilgą laiką daugiausia dėmesio skyrė paprastų skerspjūvio nikelio lydinio profilių, tokių kaip „L“, „T“, tyrimams. ir tu".

(1) Nikelio lydinio profilis, kaip beveik galutinės formos pusgaminis komponentas, turi mažą apdirbimo ribą, didelį konstrukcinį efektyvumą, puikų visapusišką veikimą ir didelį rinkos potencialą.

(2) Šiuo metu kai kurie nikelio lydinio profiliai, skirti civiliniam naudojimui Kinijoje, gali būti lokalizuoti, tačiau aviacijos ir aviacijos nikelio lydinio profiliai, kuriems taikomos griežtos eksploatavimo sąlygos, daugiausia priklauso nuo importo ir yra lengvai ribojami dėl įvairių sąlygų. Sparčiai vystantis Kinijos aviacijos ir kosmoso pramonei, skubiai reikia sukurti stabilų gamybos procesą, skirtą masinei nikelio lydinio profilių, reikalingų pagrindiniams komponentams, gamybai ir nustatyti vieningus gamybos standartus bei kokybės vertinimo patikros reikalavimus.

(3) Remdamasi kai kurių paprastų sekcijų nikelio lydinio profilių gamybos technologijos įsisavinimu, Kinija turėtų sutelkti dėmesį į tepimo sąlygų, metalo deformacijos būsenos ir tekėjimo elgseną sudėtingų sekcijų nikelio lydinio profilių karštosios ekstruzijos deformacijos metu.

(4) Pastaruoju metu Kinija entuziastingai kuria naujus lydinius ir plečia naujus nikelio lydinių gamybos procesus. Tačiau nuolatinio senų prekės ženklų nikelio lydinių veikimo potencialo tyrinėjimo nepakanka. Produkto kūrimo ir atnaujinimo procese susidurs su sunkumais, taip pat bus trūkumų kontroliuojant visapusišką jų veikimą.

Populiarus Žymos: nikelio lydinio l tipo profilis, Kinijos nikelio lydinio l tipo profilių gamintojai, tiekėjai, gamykla